Grupo Modelo presenta camión eléctrico con componentes de plástico reutilizado

Grupo Modelo presentó su nuevo camión 100 % eléctrico con componentes de plástico reutilizado, y cuya manufactura se realizó completamente en México.

El vehículo de cama baja, único en el mundo, combina seguridad, innovación y sustentabilidad, tiene una capacidad de carga 30 % mayor que su equivalente en diésel, una batería con una vida útil de aproximadamente 10 años y el motor hasta 20 años.

Este desarrollo abona a dos prioridades de la estrategia logística de la compañía: la seguridad de los conductores y el compromiso con el medioambiente.

Los elementos reciclados hacen del camión un vehículo más liviano, mientras que la cama baja permite que el operario maniobre con mayor facilidad en cuanto a acceso, carga y descarga.

La unidad fue presentada en Quintana Roo, en el marco de la Convención Anual Regional de Logística de Grupo Modelo.

“Nuestro compromiso con el medio ambiente no se detiene. Esta es una unidad de manufactura 100 % mexicana que coadyuvará a que Grupo Modelo cumpla con su compromiso de reducir en 25 % sus emisiones contaminantes para 2025”, mencionó Cristian Benes, director regional de Compras y Sostenibilidad de Grupo Modelo.

El camión fue fabricado por MegaFlux, empresa especializada en el desarrollo de trenes eléctricos, mientras que GAMI, compañía mexicana fabricante de carrocerías, llevó a cabo la modificación del chasis e incorporó los componentes eléctricos y de plástico reutilizable, en línea con los objetivos sustentables y operativos de la compañía.

Cabe mencionar que el chasis de la unidad pesa hasta 1 tonelada menos en comparación con otros camiones eléctricos de características similares.

“La nueva unidad eléctrica posee una capacidad de 18 toneladas u 8 pallets de productos cerveceros, y se suma a la adquisición de 20 unidades eléctricas que anunciamos en diciembre del año pasado y que ya circulan por las calles de la Ciudad de México”, añadió Benes.

En diciembre del año pasado, la empresa presidida por Cassiano De Stefano presentó la primera flotilla de transporte pesado 100 % eléctrica en México, con una inversión de 2.9 millones de dólares (poco más de 60 millones de pesos). Se trató de 20 camiones de 10 toneladas que se pusieron a rodar en la Ciudad de México.