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El término bioplástico se refiere a los polímeros que provienen de fuentes renovables naturales, como son los almidones de maíz o de caña de azúcar y otras fuentes. Algunos bioplásticos pueden biodegradables o compostables. Sin embargo, hay que diferenciar que los materiales bioplásticos y biodegradables no son sinónimos. Si un producto plástico es biodegradable o no, no depende de la materia prima, sino de la estructura química del plástico.
La línea de vasos Geometric de Helsim —empresa brasileña dedicada a la producción de piezas de plástico inyectado— se produce con el copoliéster Tritan, de Eastman, cuya apariencia vitrea permite un diseño más audaz y complejo.
Sarahí Agustín, estudiante de doctorado de la Universidad de Sonora, ha aprovechado los atributos de la cáscara de nuez para fabricar materiales poliméricos con mayor capacidad de degradación natural.
Con la tecnología de Eastman, los desechos de la fabricación de armazones de gafas de acetato de Marchon pueden desviarse de los vertederos y utilizarse para producir nuevo acetato sustentable.
Estudiantes de ingeniería ambiental y de ingeniería en mecatrónica del Instituto Tecnológico de Colima (ITEC) han logrado transformar el bagazo de caña de azúcar, que desechan los ingenios de la región, en plástico biodegradable.
Una nueva película biodegradable con propiedades antimicrobianas y antioxidantes fue desarrollada a partir de los desechos del plátano macho, por investigadores de la Universidad del Papaloapan (Unpa), Campus Tuxtepec.
Caso de éxito en el desarrollo de plásticos espumados sustentables, a base de poliolefinas y fibras naturales, para el sector automotriz.
Hasta el 29 de marzo estará abierta la convocatoria para los Premios a la Innovación en Empaques de Dow en 2019. La inscripción es gratuita, y son invitados a participar productos comerciales que hayan estado en el mercado desde 2015.
Debbie Mielewski, líder técnica del Departamento de Investigación de Sustentabilidad de Ford, cuenta detalles de la iniciativa de incorporar fibras de agave en la fabricación de componentes automotores.
Desarrollos en poliolefinas, resinas de ingeniería, refuerzos con fibras de carbón, bioplásticos y contenido reciclado post-consumo hacen parte de las novedades que se han visto en estos cinco años en materias primas.
Los materiales sustentables deben igualar o superar el rendimiento de sus competidores tradicionales; y el plástico del océano podría convertirse en automóviles.
