Un consorcio de 19 empresas industriales e institutos de investigación, incluidos BMW Group, Evonik, Thyssenkrupp, el Instituto Fraunhofer y la Universidad Técnica de Múnich, se ha forjado con el objetivo de desarrollar nuevos procesos para utilizar materiales sostenibles para la producción circular de automóviles.
Proyecto busca utilizar materiales reciclables para automóviles con especialidades aditivas de Evonik.
Crédito: Evonik.
Se trata del proyecto “Future Sustainable Car Materials (FSCM)”, lanzado por BMW y financiado durante tres años por el Ministerio Federal de Economía y Protección del Clima de Alemania (BMWK), que fue puesto en marcha a finales del año pasado.
Y es que de acuerdo con el principio de la economía circular, los materiales deben mantenerse en la cadena de valor después de que hayan llegado al final de su vida útil para que los nuevos objetos, como las piezas de automóviles, puedan producirse sin el uso de recursos fósiles. Es particularmente desafiante mantener estos materiales en el ciclo manteniendo las mismas propiedades de calidad y seguridad.
“Nos complace aportar nuestra experiencia en productos químicos especiales a este consorcio pionero de líderes de la industria e instituciones de investigación de renombre internacional para desarrollar soluciones de plásticos circulares para los automóviles del mañana”, dijo Lauren Kjeldsen, miembro de la Junta Ejecutiva de Evonik Operations GmbH y directora de la División de Materiales Inteligentes.
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