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Asahi Kasei planea comenzar a producir y comercializar caucho de estireno-butadieno polimerizado en solución sostenible (S-SBR) utilizando el butadieno sostenible a finales de 2021.

Asahi Kasei planea comenzar a producir y comercializar caucho de estireno-butadieno polimerizado en solución sostenible (S-SBR) utilizando el butadieno sostenible a finales de 2021.
Crédito: Asahi Kasei

Con el acuerdo la compañía será la primera empresa del mundo en utilizar butadieno derivado de residuos plásticos y la primera empresa japonesa en utilizar butadieno derivado de biomasa para la producción de S-SBR.

La ceremonia de firma se llevó a cabo en el evento “Creación de la economía circular plástica en Singapur: viaje de la visión a la realidad” en la isla de Bukom, Singapur. Asahi Kasei planea comenzar a producir y comercializar caucho de estireno-butadieno polimerizado en solución sostenible (S-SBR) utilizando el butadieno sostenible en su planta de Singapur para fines de 2021.

S-SBR es un tipo de caucho sintético que se utiliza principalmente para la fabricación de neumáticos de alto rendimiento y bajo consumo de combustible. La demanda de neumáticos ecológicos está creciendo en todo el mundo con normativas medioambientales más estrictas y una mayor conciencia medioambiental. Al mejorar el rendimiento de ahorro de combustible y al mismo tiempo mantener el rendimiento de seguridad, el S-SBR es reconocido como un material óptimo para neumáticos ecológicos.

Con el fin de acelerar los esfuerzos de descarbonización para lograr la neutralidad de carbono para 2050, la industria automotriz está haciendo la transición hacia los vehículos eléctricos, mientras que la industria de los neumáticos está mejorando aún más la eficiencia del combustible y la resistencia al desgaste de los neumáticos. En este contexto, existe una demanda creciente de una mayor sostenibilidad del S-SBR como material para neumáticos ecológicos.

Asahi Kasei continúa enfocándose en desarrollos tecnológicos para productos S-SBR de alto rendimiento que permiten mejoras adicionales en la eficiencia del combustible y la resistencia al desgaste, con el fin de cumplir con los requisitos de mayor autonomía de conducción y producción en masa de vehículos eléctricos.

Además, la compañía trata, de acuerdo con un comunicado, de hacer la transición a materias primas sostenibles para reducir las emisiones de CO2 a lo largo de su cadena de suministro. Shell está trabajando para reducir las emisiones de CO2 durante la producción de productos químicos y lograr una economía circular con el objetivo de convertirse en un negocio de energía con cero emisiones netas para 2050.

Con el acuerdo, Shell producirá butadieno sostenible mediante el método de balance de masa, con dos procesos diferentes, en Shell Energy y Chemicals Park Singapore, ubicado en Bukom. El primero es un método para convertir desechos plásticos en aceite de pirólisis y alimentarlo a su complejo de craqueo de etileno, y el segundo es utilizar materia prima biológica como alimento.

Asahi Kasei avanza en la adquisición de la certificación internacional para biomasa y materia prima reciclada. Además de mejorar el rendimiento de sus productos S-SBR y reducir las emisiones de CO2 a lo largo del ciclo de vida del producto para convertirse en carbono neutral para 2050, la compañía aspira a ser un socio sostenible líder a nivel mundial para sus clientes.

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